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L'entretien des routes

Une bonne gestion du patrimoine routier

 
Entretien des routes
 

Enjeux et conséquences

Un gestionnaire se doit de programmer des actions de maintenance pertinentes et efficientes. Pour procéder de manière systématique et objective, il va s'appuyer sur un système d'aide à la gestion de l'entretien (SGE) ou Pavement Management System (PMS). Après avoir défini une stratégie, élaborée pour évaluer à long terme l'évolution globale du réseau, il prendra des mesures pour planifier et entretenir stratégiquement chaque élément identifié lors de la première phase.

Pour définir les mesures de maintenance, le gestionnaire doit évaluer les causes de dégradation afin d'en tirer un diagnostic.

 

L'historique des interventions préalablement effectuées, l'âge de la chaussée, ses différents matériaux, les charges de trafic admissibles, etc. sont des facteurs prépondérant dans le choix d'une solution ou d'une méthode d'entretien.

Outre ces données d'entrée, la gestion du trafic durant une opération d'entretien peut s'avérer périlleuse. Contrairement à un projet de création d'axe routier, les opérations d'entretien doivent intégrer ce facteur dans les planifications de chantier, imposant parfois des phasages complexes en flux tendus.

Certains axes particulièrement fréquentés ou sources de goulets d'étranglement nécessitent alors l'utilisation de solutions performantes, tant sur le point structurel que sur la rapidité de mise en œuvre.

Entre également en jeu l'aspect économique, étroitement lié à la viabilité de chaque projet. Il n'est en effet jamais trop tard pour renforcer une chaussée dégradée, mais les enjeux économiques augmentent considérablement en fonction du niveau de dégradation.

 
gestion entretien route
 

Des solutions sur mesure et adaptées

L'emploi de géogrilles de renforcement - ou membranes armées - peut limiter le nombre d'interventions sur une chaussée dans le temps, ainsi que les dépenses qui lui sont propres.

L'utilisation de ces solutions vise en effet à optimiser le vieillissement de son patrimoine routier. Plusieurs éléments peuvent être à l'origine d'un besoin de renforcement à l'aide de géogrilles. En voici quelques exemples :

  • Augmentation du trafic / requalification de la chaussée à une classe de trafic supérieure
  • Fissuration des enrobés
  • Sollicitations spécifiques mettant en péril la pérennité de la structure existante (ex: efforts tangentiels)
  • Singularités dans la structure routière (dalle de transition, chambre de visite, ...)


Tous ces facteurs associés au vieillissement des chaussées se doivent d'être traités à temps, sans quoi les conséquences seront d'autant plus importantes, tant sur le plan économique que sur la plan écologique. Dans ce contexte, la société Texum s'inscrit dans une démarche de conseil afin d'offrir à chaque interlocuteur la solution adaptée à ses besoins, avec un objectif simple :


  • Toujours proposer des solutions constructives et une assistance complète, allant du choix de produits aux solutions de pose
 
Entretien des routes

Des solutions développées pour simplifier les méthodes d'entretien

Conscients que l'entretien d'une chaussée intègre des paramètres multiples, compléxifiant la tâche, c'est dans un but de toute simplicité que nous avons développé nos solutions.

Pour tout projet d'entretien, notre démarche vise à satisfaire un objectif clair :

  • Proposer des solutions performantes, utilisant les dernières technologies maîtrisées afin d'être mises en œuvre dans des délais relativement courts.


Découvrez les solutions TEXGRID®
 

Une assistance adaptée à votre besoin

Parce que la prise en compte de chaque élément est indispensable au bon établissement d'un projet d'entretien, l'équipe Texum s'engage à apporter un service adapté à votre besoin.

Découvrez notre gamme de services associés à nos solutions


 
 
 
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